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铸铝件白斑问题的预防及应用

发表时间:2018年08月09日【

 铸铝件轻合金由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性,广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。其中以数量之大、品种之多、要求之严,品质之高以及金属材料用量之大等多方面综合而论,则应   推汽车工业。

铝铸件的成本低、工艺性好、重熔再生节省资源和能源,所以这种材料的应用和发展持久不衰。如研究开发冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备;广泛采用 的铁液脱硫、过滤技术;薄壁高强度的铸铁件制造技术;铸铁复合材料制造技术;铸铁件表面或局部强化技术;等温洋火球墨铸铁成套技术;采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。
为降低油耗提高能源利用率,用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决无污染、   、操作简便的精炼技术,变质技术,晶粒细化技术及炉前快速检测技术。为进一步提高材料性能、   大限度发挥材料的潜能,可开发   铝合金材料,特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求。
铝铸件组织疏松、孔隙率高,含有多种金属和非金属杂质,阳极氧化膜质量较难保证。为了获得正常的氧化膜质量,避免阳极氧化膜染色后出现白色斑点,可采取以下措施。
(1)高电压大电流密度冲击法。在阳极氧化初期采取高电压、大电流冲击,使原先被杂质分割的大小“岛屿”通过大电流冲击而连接成片。然后经充分清洗即可染出较为满意的氧化膜,白色斑点基本消失。
上述方法稍有不足之处是铸件若有螺孔,则有可能稍有扩大,故要控制大电流密度,高电压的阳极氧化时间,并防止阳极氧化溶液的温度过快升高。持续生产时,阳极氧化溶液要采取冷却措施。
(2)铸件表面打磨法。打磨可以使磨下来的铝末填充铸件的孔隙,起到连接被杂质隔离的块块“岛屿”的桥梁作用。
因为打磨下来的铝末有时起不到真正的填充、桥梁作用,有的部位填充物会在碱蚀和阳极氧化过程中遭到腐蚀而脱落。
(3)铸件表面喷丸法。在喷丸法试用之前笔者采用圆头锤子敲的方法,原意是想使阻隔“岛屿”的缝隙通过敲打闭合,达到连接成片的目的,结果效果显著。
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